زنجیر لنگر (Anchor Chain) یکی از حیاتیترین اجزای سیستم مهار و لنگراندازی در کشتیها، دکلهای نفتی و سازههای دریایی است. این زنجیرها وظیفه اتصال لنگر به بدنه کشتی را بر عهده دارند و باید توانایی تحمل نیروهای عظیم کششی، ضربات امواج و محیط خورنده آب شور دریا را داشته باشند. در شرکت قطعات زنجیری اورست، ما تخصصیترین زنجیرهای لنگری را با استانداردهای روز جهانی برای ایمنی ناوگان دریایی شما تامین میکنیم.
زنجیرهای لنگری معمولاً در دو ساختار اصلی تولید میشوند که هر کدام کاربرد خاص خود را دارند:
1. زنجیر لنگر پلهدار (Stud Link Anchor Chain):
این مدل متداولترین نوع زنجیر برای کشتیهای بزرگ و تجاری است. در وسط هر دانه زنجیر، یک قطعه عرضی (پله یا Stud) قرار دارد. وجود پله باعث میشود دانههای زنجیر در هم گره نخورند و هنگام جمع شدن درون محفظه زنجیر (Chain Locker) به درستی روی هم قرار بگیرند. همچنین این پله مقاومت زنجیر را در برابر تغییر شکل تا 20% افزایش میدهد.
2. زنجیر لنگر بدون پله (Studless Anchor Chain):
این زنجیرها فاقد پله میانی هستند و ساختاری شبیه به زنجیرهای معمولی لیفتینگ دارند اما با آلیاژهای دریایی ساخته میشوند.
کیفیت فولاد به کار رفته در زنجیر لنگر با “گرید” مشخص میشود. ما در اورست زنجیرها را در گریدهای استاندارد دریایی ارائه میدهیم:
|
سایز زنجیر (mm)
|
وزن تقریبی (kg/m)
|
نیروی گسیختگی گرید U2 (kN)
|
نیروی گسیختگی گرید U3 (kN)
|
|---|---|---|---|
|
19
|
7.7
|
179
|
254
|
|
22
|
11.5
|
235
|
338
|
|
38
|
33.5
|
694
|
993
|
|
50
|
58
|
1160
|
1660
|
برای اتصال زنجیر به لنگر و بدنه کشتی، نیاز به قطعات اتصالی خاصی دارید که تمامی آنها در مجموعه اورست موجود است:
طبق استاندارد بینالمللی دریایی، زنجیرهای لنگر معمولاً در طولهای 27.5 متری (15 Fathoms) تولید و عرضه میشوند که توسط قطعهای به نام “کنتر” به هم متصل میشوند.
گرید U3 تحت عملیات حرارتی قرار گرفته و مقاومت کششی بالاتری نسبت به U2 دارد، در نتیجه برای شناورهایی که نیاز به کاهش وزن زنجیر با حفظ مقاومت بالا دارند، مناسبتر است.
بله، امکان ارائه نمونه، بازررسی در محل کارخانه سازنده و پس از تحویل توسط شرکت بازرسی مورد اعتماد کارفرما وجود دارد.
